Honda Civic Mugen

Honda D1 Motor JDM Performance Turbo Volt-Boost Engine Mugen Type-R Power Chip

Honda D1 Motor JDM Performance Turbo Volt-Boost Engine Mugen Type-R Power Chip
Honda D1 Motor JDM Performance Turbo Volt-Boost Engine Mugen Type-R Power Chip
Honda D1 Motor JDM Performance Turbo Volt-Boost Engine Mugen Type-R Power Chip
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Honda D1 Motor JDM Performance Turbo Volt-Boost Engine Mugen Type-R Power Chip
Honda D1 Motor JDM Performance Turbo Volt-Boost Engine Mugen Type-R Power Chip
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Honda D1 Motor JDM Performance Turbo Volt-Boost Engine Mugen Type-R Power Chip    Honda D1 Motor JDM Performance Turbo Volt-Boost Engine Mugen Type-R Power Chip

Performance Racing Voltage Engine Power Chip straight from Japan: IMAGINE. The brand new D1 Spec Motor Racing Sports Engine Power Volt Chip in your ride! This is our highest performing voltage chip. If you are looking for maximum performance, this is it.

Used mostly in the Japanese Drifting and Street Race scene, this product is now available exclusively through select auto parts dealers in the United States. Only an authorized dealer can guarantee the performance. When a drag racer or street racer wants maximum performance, they shut off all electronic parts, including even the lights in a pure drag race. This is done to maximize all available voltage and make sure that the most important parts, the engine and drivetrain have as much available power as possible to generate ignition spark and engine timing. D1 Spec is the highest performing unit of voltage units possible.

Beating out even the Bellon line by over 30% in capacity. The D1 is designed to further improve both your electrical system and engine load due to the alternator running. Once installed on your vehicles battery and grounded into your chassis, the D1 will store all idle electrical energy and release it based on engine load as necessary. When your vehicle has multiple components like the headlights, radio, navigation, climate control or other functions turned on, your vehicle is under a much higher electrical stress load than when they are all off. This chip will now allow zero lag or bog occuring from loss or low voltage levels and will make sure your alternator will be operational at much lower levels enabling for more engine power to be used for actual driving and not electricity.

You will notice an immediate improvement in idling, start-up, throttle response under load, brighter headlights, better sound response in a much more efficient and powerful vehicle able to start with NO problems on the coldest or hottest days nature can throw at us. Also if you have ANY static electricty interference in your vehicle producing"electric noise" during acceleration in your vehicle, the D1 racing unit has enough capacity to get your cabin down to competition level sound quietness. Please watch the following video of the D1 powered on and registering an alternator/battery reading. Anything above 12.5 is normal, anything below means your alternator/battery needs service.

Another critical safety and performance feature you cannot find in the cheap made units. We encourage you to drive with the D1 installed and then without and see how subtle but powerful the addition of a high capacity racing capacitor can bring to the family van all the way up to a full racing machine. We utilize the most cutting edge of proven advanced racing techniques which enable the saavy driver to fully optimize their vehicle - no matter if it is brand new or 30 years old.

Look closely at our authentic unit, if it is missing any of these markings it is a counterfeit. Disconnect your negative battery terminal from your vehicle. Connect the D1 to the Red and Black terminals of your battery. Connect the black plug-in into the D1 and GROUND (connect tometal section of frame) the metal tip into the frame.

Connect the 3 gray grounding cables into a GROUND into the chassisensuring that it's screwed in tightly with the opposite ends attachingto the 3 gold tabs of the D1. Finally use the tie clips and/or the double sided tape toplacethe D1 box onto an open section of the vehicle under the hood or in thetrunk. What is the D1 Racing Engine Power Volt Chip and what is it designed to do? The D1 Racing Engine Power Volt Chip is designed to improve all electric, performance and efficiency components in your vehicle, with the largest sized storage capacitors that D1 Spec currently has to offer.

The D1 stores all idle and wasted electrical activity in your vehicle and releases this stored energy when the vehicle's electrical system is under stress. Such as situations when the A/C, Nav, Radio, Cooled/Heated Seats, Lights, etc are on, the D1 will step in at these points and administer a supercharged burst of electrical energy to alleviate any lagging or bogging issues associated with low power draw under vehicle stress.

Will this fit on my vehicle or engine? The D1 Racing Engine Chip will fit on anyvehicle listed under the compatibilities. What if my battery is not located under my hood?

Your battery can be located under the hood, in the trunk or even under a seat. No matter where it is located the D1 is designed to have a seamless installation. What kind of performance and efficiency gains can I expect? The D1 Racing Volt Chip will add upwards of 20 horsepower and torque, improve fuel economy by 2-4 mpg and also improve your light output, your electrical throttle response, improve vehicle idle, start-up and allow for the alternator to be run much less often due to the lowered electric burden on the vehicle.

This makes our chip ideal for both the economy vehicle and full sports car alike. If your claims are right, why don't all manufacturers install these on a stock vehicle? This is the most asked question we receive. Simply put, auto manufacturers have to meet certain budget and part goals for each segment of vehicles they sell.

When a part is factored into adding into a vehicle, the part has to be multiplied millions of times over for each vehicle and have with it a multi-million dollar price tag, which they would simply pass on to you with a surcharge. Auto manufacturers have direct access to horsepower and torque conversions simply with a software change within their ECU or engine chip, the amount of breathability of the vehicle and engine CC size.

Due to all these factors, many add-on parts such as cold air intakes, engine chips or high power exhausts are lef tout of stock vehicles to curb costs. How hard is the D1 Racing Volt Chip to install? Can an amateur do it? The D1 comes with a full set of instructions and requires just basic garage tools and no knowledge of how your vehicle operates mechanically to install. All that is required is to connect the chip to your battery, ground it and then mount it securely.

The D1 will handle the rest! The red LED light is staying on even after I turn off my engine? Will this drain my battery? The D1 will only leave a. 01 ohm LED light on, much akin to ANY security system or factory alarm. This draw is not being drawn from the vehicle but rather the stored energy of the D1 and is totally safe and normal. Inmany ways this is the most importantquestion.

DealBuddy's philosophy is to only carry the highest quality automotive performance items for the most demanding of enthusiasts. If for any reason, including something as superficial as not liking the red box, we will take it back with no questions. That is how sure we are you will love your D1 Racing Engine Chip. Will I need to reset my ECU when I connect the D1 Racing Chip to my vehicle?

Most vehicles do not require this step, however if you are already having to disconnect the negative terminal prior to installing, we recommend that you power the chip and the vehicle backon at the same time for the most performance and efficieny gains. The ECU once reset, will notice a different voltage especially when it usually would have very low power reserves and would otherwise turn on the alternator faster. This step is recommended but not required. All orders placed prior to 3:00 P. We answer e-mails Monday-Friday from 10-6 Eastern Time in 24 hours orless. We stand behind EVERY sale.

Ifyou have been doing any research oneBay, you tend to notice big claims and little to back it up. Deal Buddy has been working with the high performanceefficiencypart market since 1994. We know what enthusiasts want and howdemanding the parts have to be to endure a long life of satisfaction. Each part is HAND selected! All orders before 3:00 P.

Don't be fooled by International Scammers! We do the research so you don't have to! Do not be fooled by overseas or suspect sellers stating they have high quality items, in many cases you may get scammed! Deal Buddy scours the automotive shows and markets and keeps you up to date with the most cutting edge performance parts and accessories so that your vehicle is as unique as you.

All of our parts are made to last, guaranteed! Esta es nuestra más alta chip de rendimiento. Si usted está buscando para un rendimiento máximo, eso es todo. Se utiliza sobre todo en los japoneses la deriva y la escena de la calle Carrera, este producto ya está disponible exclusivamente a través de selectos distribuidores de piezas de automóviles en los Estados Unidos.

Sólo un distribuidor autorizado puede garantizar el rendimiento. Cuando un auto de carreras carreras o en la calle quiere obtener el máximo rendimiento, que cierre todas las partes electrónicas, incluyendo incluso las luces de una carrera de velocidad pura. Esto se hace para maximizar todo el voltaje disponible y asegurarse de que las partes más importantes, el motor y la transmisión tienen la potencia disponible tanto como sea posible para generar la chispa de encendido y de motor. Spec D1 es la más alta unidad de rendimiento de las unidades posibles de tensión. Superando incluso la línea de Bellon de más del 30% de la capacidad.

El D1 está diseñado para mejorar aún más tanto en su sistema eléctrico y la carga del motor, debido al funcionamiento del alternador. Una vez instalado en su batería de los vehículos y conectado a tierra en el chasis, el D1 a almacenar toda la energía eléctrica de inactividad y suéltelo sobre la base de la carga del motor según sea necesario. Si su vehículo tiene varios componentes, como los faros, radio, navegación, control de clima u otras funciones activada, el vehículo con la carga de estrés mucho mayor eléctrica que cuando están fuera poco.

Este chip permitirá ahora rezago cero o pantano que ocurre la pérdida o los bajos niveles de tensión y se asegurará de que el alternador esté operativa en niveles mucho más bajos que permitan a la potencia del motor más para ser utilizado para la conducción real y no la electricidad. Usted notará una mejora inmediata en ralentí, la puesta en marcha, la respuesta del acelerador bajo carga, faros brillantes, mejor respuesta al sonido en un vehículo mucho más eficiente y potente capaz de iniciar sin problemas de la naturaleza más frío o más caliente día puede lanzar en nosotros.

También si usted tiene CUALQUIER interferencias la electricidad estática en su vehículo la producción de "ruido eléctrico" durante la aceleración en su vehículo, la unidad de carreras D1 tiene capacidad suficiente para conseguir su cabina hasta la tranquilidad de sonido de competición. Q: ¿Cuál es el D1 Power Racing Engine chip voltios y para qué se diseña para hacer?

R: El D1 Racing la potencia del motor V chip está diseñado para mejorar todos los componentes de rendimiento eléctrico, y la eficiencia en su vehículo, con los condensadores de almacenamiento más grande de tamaño que D1 Spec en la actualidad tiene que ofrecer para el año 2011. El D1 almacena toda la actividad eléctrica de inactividad y se consumía en su vehículo y libera la energía almacenada en el sistema eléctrico del vehículo está bajo estrés. Como situaciones en las que el A / C, de navegación, radio, asientos refrigerados / calefacción, luces, etc, son en adelante, los D1 intervenir en estos puntos y administrar una ráfaga sobrealimentado de energía eléctrica para aliviar cualquier problema o el empantanamiento rezagados asociados con la baja. Consumo de energía bajo tensión del vehículo. Q: ¿Encaja esto en mi vehículo o motor? R: El Racing D1 chip del motor se ajusta en cualquier vehículo que se indican en las compatibilidades.

Si usted no ve su vehículo en la lista, envíe un correo electrónico. Q: ¿Qué pasa si mi batería no se encuentra bajo la capucha? R: La batería se puede encontrar bajo el capó, en el maletero o incluso debajo de un asiento. No importa dónde se encuentra el D1 está diseñado para tener una instalación sin problemas.

Q: ¿Qué tipo de mejoras en el rendimiento y la eficiencia se puede esperar? R: El D1 Racing chip V se sumará más de 20 caballos de fuerza y?? Par motor, mejorar la economía de combustible en 2.4 millas por galón, y también mejorar su producción de luz, su respuesta al acelerador eléctrico, mejorar la inactividad del vehículo, la puesta en marcha y permitir que el alternador para ser.

Ejecuta con mucha menos frecuencia debido a la carga eléctrica bajó en el vehículo. Esto hace que nuestro ideal de chips, tanto para el vehículo de la economía y la auto deportivo completo por igual. Q: ¿Si sus afirmaciones son correctas, ¿por qué no todos los fabricantes de instalarlos en un vehículo de valores? R: Esta es la pregunta más frecuente que recibimos. En pocas palabras, los fabricantes de automóviles tienen que cumplir con cierto presupuesto y los objetivos de referencia para cada segmento de los vehículos que venden.

Cuando una parte es un factor en adición a un vehículo, la parte tiene que ser multiplicado millones de veces más por cada vehículo y tener con ella un precio de varios millones de dólares, que simplemente pasaría a usted con un recargo. Los fabricantes de automóviles tienen acceso directo a las conversiones potencia y par simplemente con un cambio de software dentro de su ECU o chip de motor, la cantidad de transpiración del vehículo y el tamaño de CC del motor. Debido a todos estos factores, a muchas de las piezas, tales como tomas de aire frío, chips o tubos de escape de motores de alta potencia se quedan fuera de stock de vehículos para reducir costos. Q: ¿Qué tan difícil es el D1 Racing chip voltios para instalar? ¿Puede un aficionado que hacer? R: El D1 viene con un conjunto completo de instrucciones y requiere de herramientas de garaje sólo los de base y sin conocimiento de cómo opera su vehículo mecánicamente a instalar. Todo lo que se requiere es conectar el chip a la batería, suelo y luego montar de forma segura.

El D1 se encargará del resto! Q: La luz LED roja se queda en incluso después de apagar mi motor? R: El D1 sólo dejará una luz LED de 0.001 ohmios mucho más similar a cualquier sistema de seguridad o alarma de fábrica. Este empate no se está elaborando desde el vehículo, sino más bien la energía almacenada de la D1 es totalmente seguro y normal.

R: En muchos sentidos, esta es la pregunta más importante. La filosofía de Buddy acuerdo es sólo llevar los elementos de la más alta calidad para automóviles de rendimiento para el más exigente de los aficionados. Si por cualquier razón, incluyendo algo tan superficial como no le gustaba el cuadro rojo, vamos a tomar de nuevo sin preguntas.

Así es como seguro de que son Amarás a tu D1 Racing Engine chip. Q: ¿Tengo que reiniciar mi ECU cuando conecto el chip Racing D1 a mi vehículo? R: La mayoría de los vehículos no requieren este paso, sin embargo, si usted ya tener que desconectar el terminal negativo antes de la instalación, se recomienda que el poder del chip y el vehículo de nuevo al mismo tiempo, en su mayor rendimiento y ganancias efficieny. La ECU Una vez restablecido, se dará cuenta de una tensión diferente, especialmente cuando por lo general tendría reservas de muy baja potencia y de otra manera se convertiría en el alternador con mayor rapidez.

Este paso se recomienda pero no es obligatorio. Q: ¿Qué pasa si no estoy satisfecho? Estoy atascado con algo que no me gusta? R: Si usted no está totalmente satisfecho, por favor, nos disparan un breve correo electrónico y le podemos ofrecer un reembolso total o un cambio sin hacer preguntas! CONDICIONES DE PAGO: Todos los pedidos deben ser pagados antes del envío se puede hacer. TÉRMINOS DE ENVÍO: Todos los pedidos realizados antes de la 15:00 Hora del Este se envían el mismo día Lunes - Viernes. El envío gratis es a EE. Y todos los territorios sólo! No enviamos los fines de semana o días de fiesta USA. Los pedidos internacionales pueden ser enviados EMS correo aéreo o correo urgente internacional y puede tardar hasta 20 días hábiles o más para llegar dependiendo de las costumbres del país anfitrión.

Si los costos de aduana adicionales o derechos se deben a su país de acogida que se facturarán por el conductor de la entrega Esto no es honorarios adicionales de envío, pero las costumbres. Números de seguimiento serán enviados dentro de las 24 horas del pago. Todos los reembolsos se basan exclusivamente en el precio del artículo y no el envío el comprador paga el retorno de s / h. El intercambio se puede hacer en el mismo período de tiempo, o si el artículo tiene una garantía, durante el período de garantía. Respondemos a los correos electrónicos de lunes a sábado desde las 06.10 hora del este en 24 horas o menos.

Estamos cerrados los domingos y días festivos todos los Estados Unidos. Estamos detrás de cada venta. The item "Honda D1 Motor JDM Performance Turbo Volt-Boost Engine Mugen Type-R Power Chip" is in sale since Saturday, December 16, 2017. This item is in the category "eBay Motors\Parts & Accessories\Car & Truck Parts\Computer, Chip, Cruise Control\Performance Chips". The seller is "dealbuddy" and is located in Canoga Park, California. This item can be shipped worldwide.
  • Country/Region of Manufacture: Japan
  • Interchange Part Number: Jet Stream Flow of Cool Short Ram Cone Filter LED
  • Placement on Vehicle: Front
  • Surface Finish: Red
  • Manufacturer Part Number: For Style The Grill Grille Chrome Wheel Rim Shift
  • Other Part Number: Increase Gas Fuel Mileage Supercharger Turbo Fuse
  • Brand: D1
  • Warranty: Yes

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